成都的小伙伴們想必對這張圖都不陌生吧，這是前段時間開通的“網(wǎng)紅列車”，這趟列車之所以能火就是因?yàn)樗窃诳罩羞\(yùn)行的，而不是傳統(tǒng)的地面或地下軌道。因?yàn)樵诳罩羞\(yùn)行，所以很多朋友都很擔(dān)心它的安全性，畢竟列車這么重，萬一掉下來怎么辦？

無需怕！空軌列車的軌道梁普遍采用鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)，足以支撐車體的滿載重量。另外，固定列車軌道和混凝土的材料，就是機(jī)械錨栓，機(jī)械錨栓又稱之為機(jī)械螺栓，主要應(yīng)用于：軌道交通、地鐵錨固、高鐵錨固等大型工程，為何成都懸掛地鐵會選擇機(jī)械錨栓呢：

1、地鐵專用，錨栓須有極高的抗拉抗剪強(qiáng)度。

2、成都溫度高，濕度大，且為高磨損環(huán)境，防腐要求高。

曼卡特機(jī)械錨栓為何能滿足要求？

1.高防腐，鹽霧試驗(yàn)3100小時未生銹（不銹鋼僅600-700小時）；

2.通過抗震、耐疲勞不松動測試；

3.適用多種強(qiáng)度混凝土，有開裂混凝土適用報告；

4.可根據(jù)不同使用環(huán)境，定制多種材質(zhì)、各種規(guī)格產(chǎn)品；

曼卡特機(jī)械錨栓在大型工程中的應(yīng)用

可以看出，軌道可以天上飛，機(jī)械錨栓功不可沒，曼卡特后擴(kuò)底機(jī)械錨栓，通過抗震、耐疲勞不松動測試，鹽霧試驗(yàn)3100小時不生銹！有開裂混凝土適用報告，已廣泛用于***體育館，南京、深圳、武漢、合肥等軌道交通中，歡迎隨時咨詢~曼卡特一站式服務(wù)熱線：400-894-5118